Nút thắt mặt bằng đe dọa mục tiêu thông xe cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng – một trong những dự án giao thông trọng điểm khu vực biên giới phía Bắc – đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), di dời hạ tầng kỹ thuật, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công.

Nếu các tồn tại không được tháo gỡ kịp thời, mục tiêu thông xe toàn tuyến trước ngày 19.12.2025 theo chỉ đạo của Chính phủ đứng trước nguy cơ không thể hoàn thành.

Theo Công ty cổ phần Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, đến ngày 7.7, dự án mới đạt hơn 28% khối lượng xây lắp, trong khi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn gặp nhiều vướng mắc.

Toàn tuyến đã bàn giao được 544,18 ha mặt bằng, chiếm 97,6% kế hoạch theo bước FS, song phần phát sinh theo thiết kế kỹ thuật (TKKT) mới chỉ hoàn thành hơn 41%.

Hiện vẫn còn 122 hộ dân chưa di dời, 66 hộ và tổ chức chưa bàn giao đất, chủ yếu do chưa thống nhất đơn giá bồi thường hoặc vướng tranh chấp đất đai.

Ngoài ra, dự án còn tồn tại 40 vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời, gồm đường điện, viễn thông, tín hiệu đường sắt. 8/44 bãi đổ thải chưa được giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công.

Trên phần mặt bằng đã được bàn giao, các nhà thầu đã huy động hơn 2.500 công nhân, hơn 1.100 thiết bị máy móc và triển khai 141 mũi thi công trên 4 gói thầu.

Tuy nhiên, khối lượng thi công vẫn rất chậm so với yêu cầu. Đến nay, khối lượng đào nền mới đạt hơn 47,7%, đắp nền K95 đạt 56,3%, hầm chui dân sinh hoàn thành khoảng 42,3%.

Đặc biệt, các hạng mục quan trọng như rải bê tông nhựa mới chỉ đạt khoảng 0,5%, tỷ lệ rất thấp so với yêu cầu tiến độ thông xe.

Tổng giá trị thi công lũy kế mới đạt khoảng 1.859 tỉ đồng, tương đương 28,25% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ xây dựng công trình mới giải ngân được khoảng 913 tỉ đồng trên tổng số hơn 3.718 tỉ đồng dự kiến.

Nguyên nhân chậm tiến độ được doanh nghiệp cho biết có phần từ việc sáp nhập, tổ chức lại đơn vị hành chính ở Lạng Sơn thời gian qua, khiến bộ máy chính quyền địa phương gián đoạn, ảnh hưởng công tác GPMB.

Trao đổi với PV, ông Bùi Quốc Khánh - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn cho hay, theo đánh giá, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang chậm tiến độ.

Lý giải nguyên nhân, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho hay, một phần do mặt bằng dự án, tuy nhiên, nguyên nhân chính do điều kiện thời tiết bất lợi. Một tháng nay, trên địa bàn liên tiếp có những trận mưa lớn, khiến việc thi công gặp nhiều khó khăn.

Hiện nay, để kịp mục tiêu thông xe toàn tuyến trên một lớp bê tông nhựa trước 19.12.2025 theo chỉ đạo Chính phủ, Công ty cổ phần Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng kiến nghị UBND tỉnh Lạng Sơn quyết liệt chỉ đạo hoàn tất GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật, bàn giao các bãi đổ thải còn lại trước ngày 20.7.

Đồng thời, kiến nghị địa phương cần đẩy nhanh phê duyệt các phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận nhận tiền bồi thường, bàn giao đất.