Hình hài trạm dừng nghỉ trên cao tốc 11.000 tỉ đồng ở vùng biên xứ Lạng
Lạng Sơn - Một trạm dừng nghỉ với quy mô 13,5ha phục vụ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ được xây dựng tại phường Đông Kinh.
Ngày 13.7, theo nguồn tin của Lao Động, UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có văn bản về việc thống nhất về vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Theo đó, vị trí xây dựng được dự kiến tại hai bên tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng tại lý trình Km26+700 - Km27+150. Địa điểm thôn Yên Sơn, phường Đông Kinh, tỉnh Lạng Sơn.
Quy mô diện tích sử dụng đất khoảng 13,5ha (mỗi bên khoảng 6,75ha).
Các hạng mục được đề xuất xây dựng bao gồm: nhà dịch vụ ăn uống, nhà thương mại và bán lẻ, nhà dịch vụ nghỉ ngơi, xưởng bảo dưỡng sửa chữa, trạm cấp nhiên liệu xăng, trạm sạc điện, trạm cấp nước, trạm bơm, các khu vực đậu xe, bao gồm các loại xe siêu trường, siêu trọng...
Liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Lương Trọng Quỳnh cũng giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, doanh nghiệp dự án và các cơ quan liên quan nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh phương án đầu tư xây dựng Trạm dừng nghỉ Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo đưa vào khai thác đồng bộ khi đưa tuyến đường vào sử dụng.
Cũng theo thông tin từ Bộ Xây dựng, tại mạng lưới cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến có 21 trạm dừng nghỉ. Trong đó, 5 trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác.
Trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác trên các tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn và La Sơn - Hòa Liên. Còn lại các trạm dừng nghỉ trong tình trạng được đầu tư, đang xây dựng và chưa đầu tư.
Hình ảnh phối cảnh trạm dừng nghỉ:
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài hơn 43 km, điểm đầu tại quốc lộ 1 kết nối đường vào cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc (cũ), tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng, thuộc xã Mai Sao, huyện Chi Lăng (cũ), tỉnh Lạng Sơn. Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn 1. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.
Dự án cũng đầu tư hai đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Hai đoạn kết nối quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu, sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn chỉnh.
Tổng mức đầu tư dự án 11.024 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia hơn 5.490 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư huy động 5.520 tỉ đồng.
