Mở tuyến xe buýt từ trung tâm TPHCM đi sân bay Tân Sơn Nhất
Tuyến xe buýt 109 (Bến xe buýt Sài Gòn - Sân bay Tân Sơn Nhất) hoạt động đến tận nửa đêm giúp giảm tải tình trạng thiếu taxi tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Tuyến xe buýt 109 khai thác từ ngày 13.9. Ảnh: M.Q
Ngày 12.9, Sở GTVT TPHCM khai trương tuyến xe buýt không trợ giá số 109 (Bến xe buýt Sài Gòn - Sân bay Tân Sơn Nhất).
Tuyến buýt này chính thức khai thác từ ngày 13.9, thời gian hoạt động từ 5h45 đến 23h40 hằng ngày với tần suất 20 phút/chuyến. Trên tuyến sử dụng xe loại 20 chỗ (gồm 14 ngồi và 6 đứng).
Về giá vé, khách đi nhỏ hơn hoặc bằng 1/2 cự ly tuyến là 8.000 đồng và lớn hơn 1/2 cự ly tuyến là 15.000 đồng.
Xe buýt số 109 sẽ đón/trả khách tại dãy B ga quốc nội (B17 - B20) và tại khu vực đối diện sảnh ra của ga đến Quốc tế.
Như vậy, hiện nay trong sân bay Tân Sơn Nhất có 3 tuyến xe buýt hoạt động, ngoài tuyến 109, hai tuyến còn lại gồm: Tuyến 152 (KDC Trung Sơn - sân bay Tân Sơn Nhất) và Tuyến 72-1 (sân bay Tân Sơn Nhất - bến xe Vũng Tàu).
Theo ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, vào những giờ cao điểm tại sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều hành khách không thể bắt được xe taxi. Do đó, việc đưa vào vận hành tuyến xe buýt 109 được kỳ vọng giúp cho việc đi lại dễ dàng hơn. Đặc biệt, trong khi các tuyến xe buýt hiện nay chỉ hoạt động đến 19h thì tuyến xe buýt 109 được kéo thời gian hoạt động đến nửa đêm.
7 tháng đầu năm, sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ hơn 18,3 triệu lượt khách (tăng hơn 94% so với cùng kỳ năm 2021).
Vào cao điểm hè, sân bay Tân Sơn Nhất bình quân 700 chuyến/ngày, cao điểm 758 chuyến với lượng khách 130.000 lượt.
Do số lượng xe taxi phục vụ hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất thiếu so với nhu cầu đi lại tăng cao nên vào thời gian cao điểm, xảy ra hiện tượng ùn ứ phương tiện, hành khách chen lấn giành lượt đón xe, chấp nhận giá vận chuyển tăng cao hơn bình thường.
