Những mảnh đất siêu nhỏ nham nhở dọc Vành đai 1 Hà Nội
Hà Nội - Nhiều thửa đất siêu nhỏ, siêu mỏng xuất hiện dọc Vành đai 1, được quây tôn chờ hợp thửa, tạo hình ảnh có phần nham nhở cho đô thị.

Nhà siêu méo, siêu mỏng tại Vành đai 1 đoạn ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành. Ảnh: Minh Hạnh chụp ngày 7.9.2026
Những dải đất rộng vài chục centimet
Ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, sau khi triển khai mở rộng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, dọc đường La Thành (Hà Nội) xuất hiện nhiều diện tích đất siêu nhỏ, siêu mỏng.

Có những mảnh đất dài khoảng 2-3m nhưng bề rộng chưa đến 0,5m, chỉ hơn hai gang tay.
Theo quy định về quản lý đô thị, các thửa đất tiếp giáp đường phố có diện tích nhỏ, không đủ điều kiện sẽ không được cấp phép xây dựng công trình mới.
Vì vậy, sau khi di dời, một số hộ dân đã dùng khung sắt hộp quây tôn quanh phần diện tích còn lại, chờ phương án hợp thửa.
Tại khu vực giao giữa đường La Thành và Nguyễn Chí Thanh, nhiều thửa đất còn lại sau giải phóng mặt bằng được quây kín bằng tôn. Các phần đất này khiến việc thi công, hoàn thiện vỉa hè gặp khó khăn, đồng thời ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị trên tuyến đường.

Tương tự, tại điểm giao với đường Láng Hạ, một dãy tôn quây quanh những dải đất còn ngổn ngang gạch vỡ, móng nhà cũ sau khi bị máy xúc phá dỡ. Có vị trí, phần đất còn lại chỉ rộng vài chục centimet. Đất đá sau đào bới vẫn chưa được vận chuyển, tạo nên cảnh nham nhở dọc tuyến.

Dù diện tích nhỏ, các thửa đất này nằm ở vị trí mặt phố nên vẫn có giá trị. Một số hộ dân tận dụng phần đất còn lại để dựng kết cấu tạm, quây tôn làm nơi kinh doanh.
Theo thống kê của UBND phường Láng, trên địa bàn hiện có 21 trường hợp nhà, đất không đủ điều kiện về mặt bằng để xây dựng công trình. Trong đó, 4 thửa có diện tích chưa đến 1m².
Tình trạng tương tự cũng xuất hiện tại khu vực ngõ 65 Nguyễn Chí Thanh, khi những dải đất nhỏ hẹp còn lại nằm sát khu vực công trường đang thi công.
Gian nan bài toán hợp thửa
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, đại diện UBND phường Láng cho biết, để xử lý tình trạng đất siêu mỏng, siêu méo sau giải phóng mặt bằng, chính quyền đang vận động các hộ dân tự thỏa thuận, chuyển nhượng để hợp thửa hoặc hợp khối công trình với nhà liền kề phía sau. Những trường hợp không đủ điều kiện sẽ không được phép xây dựng, chính quyền sẽ xử lý nếu cố tình vi phạm.
Theo TS.KTS Trương Văn Quảng - Phó Tổng Thư ký Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam, để xử lý tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo, Hà Nội đã có quy định về diện tích tối thiểu được phép xây dựng. Cùng với đó, cần vận động người dân đồng thuận hợp thửa hoặc thực hiện đền bù đối với những diện tích đất không đủ điều kiện xây dựng.

Để cải thiện cảnh quan, kiến trúc đồng bộ trên các tuyến phố, thành phố có thể mua lại những lô đất không đủ tiêu chuẩn xây dựng để điều chỉnh quy hoạch. Đồng thời, cần xử lý nghiêm các trường hợp cố tình xây dựng trái phép.
Tuy nhiên, thực tế tại một số tuyến đường được mở rộng trước đây cho thấy việc hợp thửa giữa các hộ dân không dễ thực hiện.
Nguyên nhân là các bên khó tìm được tiếng nói chung trong quá trình thương lượng. Một số chủ sở hữu đất mặt tiền đưa ra mức giá cao, khiến các hộ dân phía trong không chấp nhận.
Hình ảnh những thửa đất, ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo tại tuyến đường Vành đai 1 ghi nhận ngày 7.9.2026:







Dự án mở rộng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, có tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỉ đồng, mặt cắt ngang rộng 50m. Là dự án giao thông trọng điểm nhằm góp phần giảm áp lực ùn tắc cho khu vực nội đô Hà Nội. Hiện một số đoạn tuyến đã hoàn thành thảm nhựa và được thông xe kỹ thuật ngày 2.9.2026.






