Hai ngã tư thường xuyên ùn tắc ở Tây Ninh sắp có hầm chui, cầu vượt hơn 1.087 tỉ đồng

Tình trạng ùn ứ thường xuyên tại ngã tư Long Kim và Bình Nhựt trên Quốc lộ 1, đặc biệt vào những dịp lễ, Tết, sắp có hướng giải quyết khi hai nút giao này được đầu tư hầm chui và cầu vượt với tổng kinh phí hơn 1.087 tỉ đồng.

Đây là hai giao lộ thường xuyên ùn ứ ở tỉnh Tây Ninh, chịu áp lực lớn từ lưu lượng phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1. Việc các dòng xe phải di chuyển qua khu vực giao cắt này khiến tình trạng ùn ứ trở thành vấn đề đáng quan tâm, nhất là vào những thời điểm nhu cầu đi lại tăng cao.

Ông Lê Văn Hùng (60 tuổi, xã Bến Lức) cho biết: "Nút giao Long Kim thường xuyên kẹt xe giờ cao điểm, nếu được đầu tư sẽ giúp nơi đây giảm ùn tắc, hạn chế được tai nạn giao thông qua đây".

Ngày 6.11, Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, Bộ Xây dựng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng các nút giao trên Quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh. Dự án tập trung xử lý hai điểm nghẽn giao thông tại Long Kim và Bình Nhựt.

Mỗi nút giao được lựa chọn một phương án xây dựng riêng. Tại ngã tư Long Kim, thuộc xã Bến Lức, sẽ xây dựng hầm chui quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình nằm tại Km1932+650, có chiều dài khoảng 0,74km.

Trong khi đó, tại ngã tư Bình Nhựt, thuộc xã Bình Đức, sẽ xây dựng cầu vượt trực thông quy mô 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, kết hợp đường song hành hai bên. Công trình nằm tại Km1935+050, có chiều dài khoảng 0,6km.

Tổng chiều dài toàn dự án khoảng 1,34km. Phần tuyến và hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế từ 40 - 80km/h.

Với tổng mức đầu tư sơ bộ 1.087,175 tỉ đồng, đây là dự án nhóm B, sử dụng vốn ngân sách Trung ương. Trong đó, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 dự kiến bố trí khoảng 1.058 tỉ đồng. Cục Đường bộ Việt Nam là chủ đầu tư trong bước lập dự án đầu tư.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh, ngã tư Long Kim và ngã tư Bình Nhựt, công trình dự kiến khởi công năm 2027, cơ bản hoàn thành năm 2029 và đưa vào khai thác, sử dụng năm 2030.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc mà còn giảm chi phí vận tải, rút ngắn thời gian lưu thông, nâng cao năng lực thông hành và hiệu quả khai thác tuyến đường.

Qua đó, góp phần hạn chế tai nạn giao thông, tạo thuận lợi cho hoạt động giao thương hàng hóa, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Tây Ninh cũng như khu vực.