Thông xe cầu Long Kiểng, dân khu nam TPHCM thoát cảnh chen chúc qua cầu sắt
TPHCM - Cầu Long Kiểng thông xe sau 22 năm được phê duyệt, giúp người dân huyện Nhà Bè thoát cảnh chen chúc qua cầu sắt nhỏ hẹp suốt hàng chục năm qua.
Lãnh đạo TP.HCM và các sở ngành cắt băng khánh thành, chính thức thông xe cầu Long Kiểng sau 22 năm chờ đợi.
Dự án xây dựng cầu Long Kiểng mới, được UBND TPHCM phê duyệt từ năm 2001, nhằm thay thế cho cầu Long Kiểng bằng sắt xây dựng từ sau năm 1975. Tuy nhiên, do gặp nhiều vướng mắc liên quan đến quy mô, nguồn vốn, giải phóng mặt bằng, phải chờ điều chỉnh nên đến năm 2018 mới bắt đầu xây dựng. Cầu Long Kiểng dài 318 m, rộng 15 m được xây dựng bằng nguồn ngân sách thành phố với trị giá 589 tỉ đồng.
Cầu Long Kiểng dự kiến hoàn thành vào tháng 11.2019. Tuy nhiên, sau khi xây xong 7 trụ cầu, đến cuối năm 2019, dự án phải dừng vì không có mặt bằng. Sau gần ba năm đình trệ, tháng 9.2022, huyện Nhà Bè mới hoàn tất đền bù, giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư khởi động lại dự án. Sau 5 năm thi công, cầu Long Kiểng thông xe sáng 8.9 giúp thay cầu sắt cũ kế bên đã xuống cấp.
Cầu Long Kiểng hoàn thành giúp người dân ở khu vực huyện Nhà Bè đi lại thuận lợi, tăng kết nối giao thông cho phía Nam thành phố với tỉnh Long An thông qua đường Lê Văn Lương.
Sau hơn 20 năm khởi công, cầu Long Kiểng ở huyện Nhà Bè cuối cùng cũng đã hoàn thành và thông xe khiến người dân nơi đây rất vui mừng.
Bà Lâm Thị Nga (bìa trái), 86 tuổi, xã Phước Kiểng - người cách đây một năm đã tâm sự với Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Lệ (bìa phải) rằng, chỉ mong trước khi chết sẽ thấy cầu Long Kiểng. Nay cầu hoàn thành, bà Nga hồ hởi nói: “Cây cầu hoàn thành, học trò đi học mỗi ngày không có kẹt nữa, tôi mừng lắm, rất vui. Mong muốn sắp tới có nhiều cây cầu, con đường mới“.
Cầu Long Kiểng cũ bằng sắt nhỏ hẹp, thường xuyên kẹt xe. Cây cầu sắt này đã hoàn thành sứ mệnh sau hàng chục năm, sắp tới sẽ được tháo dỡ để tạo thông thoáng cho tàu thuyền dưới sông qua lại.
