Sự kiện
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Hà Nội điều chỉnh giao thông Đại lộ Thăng Long trong 45 ngày

Hà Nội điều chỉnh giao thông trên Đại lộ Thăng Long trong 45 ngày để sửa khe co giãn cầu Đan Hoài và thảm mặt đường cao tốc phải.

Hà Nội điều chỉnh giao thông Đại lộ Thăng Long trong 45 ngày

Hà Nội rào chắn Đại lộ Thăng Long 45 ngày để sửa cầu Đan Hoài. Ảnh: Hữu Chánh

Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tạm thời trên Đại lộ Thăng Long để phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn cầu Đan Hoài và thảm mặt đường cao tốc phải đoạn Km10+150 - Km12+500.

Theo Thông báo số 1315/TB-SXD do ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội ký, việc điều chỉnh giao thông được thực hiện tại khu vực cầu Đan Hoài (Km11+189), thuộc địa bàn các xã An Khánh, Sơn Đồng, TP Hà Nội.

Phạm vi thi công gồm cao tốc phải, cao tốc trái, đường gom phải và đường gom trái của Đại lộ Thăng Long. Riêng hạng mục thảm mặt đường cao tốc phải được triển khai trên đoạn từ Km10+150 đến Km12+500.

Thời gian thực hiện từ 0h ngày 4.9 đến hết ngày 19.10.2026, kéo dài 45 ngày liên tục.

Theo phương án được phê duyệt, việc rào chắn và thi công được triển khai lần lượt theo từng giai đoạn, từng nửa mặt cắt đường. Chỉ được chuyển sang phạm vi thi công tiếp theo sau khi hoàn thành, thu dọn vật tư, thiết bị, hoàn trả mặt đường và bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đã thi công.

Sở Xây dựng yêu cầu không được đồng thời rào chắn, thu hẹp phần đường xe chạy tại các vị trí đối diện nhau hoặc trên nhiều mặt cắt liền kề nếu gây xung đột dòng xe, giảm khả năng thông hành, phát sinh ùn tắc hoặc mất an toàn giao thông.

Giai đoạn 1, nhà thầu thi công sửa chữa khe co giãn cầu Đan Hoài trên cao tốc phải và đường gom trái, đồng thời thảm mặt đường cao tốc phải đoạn Km10+150 - Km12+500 theo từng nửa mặt cắt.

Các phương tiện sẽ tạm thời không được đi vào phạm vi rào chắn trên cao tốc phải và đường gom trái theo hướng Láng - Hòa Lạc. Phương tiện được tổ chức lưu thông trên phần đường còn lại, thực hiện vuốt chuyển làn, hạn chế tốc độ và tuân thủ hệ thống biển báo, rào chắn, chỉ dẫn tại hiện trường.

Giai đoạn 2, việc sửa chữa khe co giãn được thực hiện trên cao tốc trái và đường gom phải theo từng nửa mặt cắt. Các phương tiện sẽ tạm thời không đi vào khu vực rào chắn theo hướng Hòa Lạc - Láng, đồng thời được hướng dẫn lưu thông trên phần đường còn lại.

Sở Xây dựng yêu cầu nhà thầu bố trí đầy đủ rào chắn, biển báo, đèn cảnh báo, đèn chiếu sáng ban đêm và báo hiệu từ xa theo cả hai hướng. Lực lượng hướng dẫn, cảnh giới giao thông phải được bố trí tại các vị trí cần thiết nhằm duy trì giao thông an toàn, thông suốt.

Trong quá trình thi công, nhà thầu không được tập kết vật tư, thiết bị ngoài phạm vi cho phép; phải thường xuyên kiểm tra hệ thống báo hiệu, rào chắn. Khi xảy ra mưa lớn, tầm nhìn hạn chế, ùn tắc, tai nạn hoặc sự cố, nhà thầu phải chủ động tạm dừng thi công nếu cần thiết và phối hợp xử lý.

Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội được đề nghị phối hợp điều tiết, phân luồng và xử lý các tình huống ùn tắc, mất an toàn giao thông. UBND các xã An Khánh, Sơn Đồng có trách nhiệm thông tin, tuyên truyền để người dân chủ động lựa chọn lộ trình.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và nhà thầu chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn trong suốt quá trình thi công. Trường hợp để xảy ra tai nạn do không bảo đảm an toàn, các đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm theo quy định.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết