Việt Nam sẽ có gần 9.000km đường bộ cao tốc
Đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam sẽ có 43 tuyến với tổng chiều dài khoảng 8.923km.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nút giao trọng điểm dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối với dự án thành phần 1 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tới năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km.
Trục dọc Bắc - Nam sẽ có tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chiều dài khoảng 2.065km và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây chiều dài khoảng 1.205km.
Khu vực phía Bắc có 14 tuyến cao tốc, chiều dài khoảng 2.242km. Khu vực miền Trung và Tây Nguyên gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.353km. Khu vực phía Nam gồm 11 tuyến, chiều dài khoảng 1.342km.
Tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 3 tuyến vành đai với chiều dài khoảng 417km; TP.Hồ Chí Minh có 2 tuyến vành đai với chiều dài khoảng 299km.
Đối với hệ thống quốc lộ có 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 28.614km. Trục dọc Bắc - Nam sẽ có Quốc lộ 1 chiều dài khoảng 2.218km và đường Hồ Chí Minh chiều dài khoảng 1.894km.
Khu vực phía Bắc gồm 21 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 6.530km và 34 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 3.857km.
Miền Trung và Tây Nguyên gồm 24 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 4.275km và 47 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 4.393km.
Khu vực phía Nam gồm 17 tuyến quốc lộ chính yếu, chiều dài khoảng 2.378km và 27 tuyến quốc lộ thứ yếu, chiều dài khoảng 3.069km.
Bộ Xây dựng tính toán nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 3,2 triệu tỷ đồng huy động từ các nguồn: vốn ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ, vốn vay ODA, vốn huy động ngoài ngân sách Nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.
