TPHCM sắp khởi công đường 14.000 tỉ đồng, 6 làn giải cứu kẹt xe ở Thủ Đức
TPHCM - Hai đoạn Vành đai 2 qua TP Thủ Đức dài hơn 6km, 6 làn xe, giai đoạn 1, tổng vốn gần 14.000 tỉ đồng sẽ khởi công gói thầu đầu tiên vào ngày 19.4.
Phối cảnh Vành đai 2 TPHCM giai đoạn 1 với 6 làn xe. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM
Ngày 12.4, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM - cho biết, gói thầu đầu tiên của hai đoạn Vành đai 2 qua TP Thủ Đức là rà phá bom mìn sẽ được khởi công vào ngày 19.4.2025.
Các gói thầu xây lắp chính dự kiến được triển khai từ ngày 30.9.2025.
Toàn bộ công trình sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2027, giúp giảm ùn tắc, mở thêm không gian phát triển đô thị phía Đông, liên kết các cụm cảng Cát Lái, Phú Hữu, Trường Thọ...
Hai đoạn Vành đai 2 đi qua TP Thủ Đức có tổng vốn gần 14.000 tỉ đồng, được HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư năm 2023 bằng vốn ngân sách.
Đoạn 1 dài 3,5km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước là Xa lộ Hà Nội) có tổng mức đầu tư khoảng 9.328 tỉ đồng.
Đoạn 2 dài 2,8km, từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng có tổng mức đầu tư khoảng 4.543 tỉ đồng.
Cả hai đoạn được giải phóng mặt bằng toàn bộ từ đầu, rộng 67m, sau đó làm đường song hành hai bên với 6 làn xe (mỗi đường rộng 17m, quy mô 3 làn xe). Phần đất trống giữa tuyến sẽ dự trữ cho việc mở rộng đường sau này.
Vành đai 2 đi qua khu vực ngã tư Bình Thái trên đường Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức). Ảnh: Anh Tú
Để triển khai hai đoạn Vành đai 2 này, TP Thủ Đức thu hồi khoảng 61,15ha đất, ảnh hưởng đến 1.166 hộ dân. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ dự kiến khoảng 7.600 tỉ đồng.
Hiện TP Thủ Đức đang khẩn trương chi trả tiền bồi thường, nhằm sớm thu hồi mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư triển khai đúng tiến độ.
Tính đến nay, TPHCM đã đầu tư hoàn thành khoảng 50km trong tổng chiều dài hơn 64km của Vành đai 2.
Bên cạnh hai đoạn sắp khởi công, tuyến đường này vẫn còn hai đoạn chưa khép kín.
Đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), dài 2,7km đã triển khai từ năm 2017, nhưng đang dang dở.
Công trình được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng vốn hơn 2.700 tỉ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
Vướng mắc trong thủ tục thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư và chậm đền bù, giải tỏa khiến dự án dừng từ tháng 3.2020 đến nay, khi đạt gần 44% khối lượng.
Đoạn 4 dài 5,3km nằm ở phía Nam thành phố, nối từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, hiện chưa được trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.
