TPHCM sắp khởi công 4 dự án nghìn tỉ giải cứu kẹt xe khu Nam

Cầu Thủ Thiêm 4

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành vào quý IV/2028.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 2,16 km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1,6 km, thiết kế 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), tĩnh không thông thuyền 15 m.

Điểm đầu cầu tại đường Nguyễn Văn Linh (gần cầu Tân Thuận 2), điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Cơ Thạch trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự án có tổng vốn hơn 5.063 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.

Khi hoàn thành, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa khu Đông và khu Nam, đồng thời giảm tải cho các trục đường đang quá tải như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội và hành lang Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh.

Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành

TPHCM đã thống nhất chủ trương mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên tối thiểu 8 làn xe, hướng về khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội. Đồng thời, thành phố sẽ xây mới cầu Tân Thuận 1 thay thế cầu hiện hữu đã hơn 120 năm tuổi.

Dự án dự kiến khởi công trong năm 2026, gắn với chỉnh trang khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và mở rộng Khu di tích - Bảo tàng Hồ Chí Minh.

Hiện nay, tuyến đường Nguyễn Tất Thành chỉ rộng 8 - 14 m với 4 làn xe nhưng lưu lượng đã vượt hơn 140% công suất thiết kế, thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm.

Việc mở rộng tuyến đường này được xem là giải pháp cấp bách để giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam.

Cầu đường Bình Tiên

Dự án cầu đường Bình Tiên dự kiến khởi công trong năm 2026, hoàn thành năm 2028 với tổng vốn gần 6.300 tỉ đồng.

Công trình gồm hai phần: Tuyến cầu cạn (đường trên cao) dài khoảng 3,1 km, rộng 4 - 6 làn xe; tuyến đường song hành phía dưới dài hơn 3,3 km, rộng 2 - 6 làn xe.

Tuyến bắt đầu từ đường Phạm Văn Chí, vượt kênh Tàu Hũ, kênh Đôi, băng qua Nguyễn Văn Linh và kết nối với trục Quốc lộ 50.

Trong bối cảnh các trục hiện hữu như Nguyễn Hữu Thọ, Dương Bá Trạc, Phạm Hùng luôn quá tải, cầu đường Bình Tiên sẽ đóng vai trò là tuyến hướng tâm mới, chia sẻ áp lực giao thông và tăng kết nối từ trung tâm ra khu Nam, Hiệp Phước. Đồng thời, dự án còn tạo liên kết quan trọng với các tuyến Vành đai 2, 3 và 4 trong tương lai.

Nâng cấp trục Bắc - Nam

Dự án mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ (trục Bắc - Nam) sẽ khởi công quý III/2026, hoàn thành năm 2028 theo hình thức BOT với tổng vốn khoảng 9.894 tỉ đồng.

Đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài hơn 8 km sẽ được mở rộng lên 60 m. Trên trục này sẽ xây dựng tuyến đường trên cao dài 6,62 km, mặt cắt 18,5 m với 4 làn ôtô, tốc độ thiết kế 80 km/h, tách biệt hoàn toàn với đường bên dưới.

Hai tuyến song hành dưới đất mỗi bên 3 làn xe, tốc độ tối đa 60 km/h. Dự án cũng hoàn thiện các nút giao trọng điểm như Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Khi hoàn thành, đây sẽ là trục giao thông nhanh, thông suốt từ trung tâm thành phố đến khu đô thị Nam Sài Gòn và khu đô thị - cảng Hiệp Phước.