Sân bay Vinh dự kiến tạm ngừng hoạt động 6 tháng

Thông tin trên được đưa ra trong buổi làm việc ngày 27.2 giữa Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và UBND tỉnh Nghệ An về việc triển khai 3 hạng mục cải tạo và mở rộng Cảng hàng không quốc tế Vinh trong năm 2025.

3 dự án chính bao gồm: mở rộng và cải tạo sân đỗ máy bay với tổng mức đầu tư 236 tỉ đồng, đảm bảo khai thác 9 vị trí đỗ cho các loại máy bay code C; cải tạo và mở rộng nhà ga hành khách T1 với kinh phí 68 tỉ đồng, nâng công suất phục vụ lên 3-3,5 triệu hành khách/năm đến năm 2030 và sửa chữa đường cất hạ cánh hiện hữu dài 2.400 m, rộng 45 m cùng hệ thống 2 đường lăn, với tổng đầu tư hơn 623 tỉ đồng. Để thực hiện hạng mục cuối cùng, sân bay Vinh sẽ phải tạm đóng cửa trong 6 tháng.

Trong thời gian sân bay Vinh ngừng hoạt động, hành khách khu vực Bắc Trung Bộ có thể lựa chọn các chuyến bay từ sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Đồng Hới (Quảng Bình).

Tại buổi làm việc, các bên đã thống nhất việc sớm bố trí mặt bằng 3,3 ha trên khu sân đỗ hiện hữu để mở rộng và cải tạo, đồng thời xây dựng lộ trình đầu tư cho các dự án theo quy hoạch như xây dựng đường cất hạ cánh số 2, mở rộng sân đỗ máy bay nhà ga T2 và xây dựng nhà ga hành khách T2.

Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Lê Hồng Vinh đề nghị ACV đẩy nhanh tiến độ để giảm thiểu thời gian đóng cửa sân bay, đồng thời thống nhất với đề xuất kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu thêm 600 m nhằm đón nhận các loại máy bay lớn hơn.

Lãnh đạo ACV cam kết triển khai đồng bộ cả 3 dự án và đảm bảo hoàn thành trước ngày 30.12.2025.

Sân bay Vinh được đưa vào sử dụng cuối năm 2003, hiện có một đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m, với công suất thiết kế 2,75 triệu khách mỗi năm. Mỗi ngày, sân bay phục vụ 21-26 chuyến bay.

Vào tháng 7.2023, sân bay đã phải đóng cửa gần 16 tiếng do khoảng 40 m² đường băng bị nứt lớp bêtông nhựa.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vinh đã có sự tăng trưởng nhanh chóng, lượng hành khách vượt xa dự báo, do đó việc cải tạo và mở rộng là cần thiết.