Sự kiện
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Ngày đầu điều chỉnh giao thông trên đường huyết mạch TPHCM để thi công Metro số 2

TPHCM - Ngày đầu cấm ôtô một chiều trên đường Cách Mạng Tháng Tám để thi công Metro số 2, một số đoạn ùn ứ nhẹ, tài xế phải quay đầu tìm lộ trình khác.

Ngày đầu điều chỉnh giao thông trên đường huyết mạch TPHCM để thi công Metro số 2
Ngày đầu cấm ôtô trên đường Cách Mạng Tháng Tám để thi công Metro số 2 TPHCM. Ảnh: Như Quỳnh

Ghi nhận của Lao Động ngày đầu thực hiện phương án cấm ôtô lưu thông một chiều trên đường Cách Mạng Tháng Tám, lượng phương tiện khá đông. Một số đoạn ùn ứ nhẹ, các phương tiện di chuyển chậm, nhất là tại những khu vực giao với các tuyến đường lân cận.

Số ít tài xế chưa nắm được phương án tổ chức giao thông mới nên khi đến khu vực cấm ôtô phải dừng lại tìm hướng di chuyển.

Ngày đầu điều chỉnh giao thông, một số đoạn trên đường Cách Mạng Tháng Tám phương tiện di chuyển chậm. Ảnh: Như Quỳnh
Ngày đầu điều chỉnh giao thông, một số đoạn trên đường Cách Mạng Tháng Tám phương tiện di chuyển chậm. Ảnh: Như Quỳnh
Người dân chú ý quan sát biển báo khi di chuyển qua khu vực đang tổ chức lại giao thông. Ảnh: Như Quỳnh
Người dân chú ý quan sát biển báo khi di chuyển qua khu vực đang tổ chức lại giao thông. Ảnh: Như Quỳnh

Ông Nguyễn Văn Sơn - tài xế ôtô - cho biết, ông chưa nắm thông tin tuyến đường bắt đầu cấm ôtô từ ngày 13.8 nên khi đến nơi phải nhờ lực lượng chức năng hướng dẫn quay đầu.

“Lúc đi tôi không biết đoạn đường này cấm ôtô nên chạy vào. Sau đó, tôi được hướng dẫn quay đầu để đi theo tuyến khác. Nếu biết trước, tôi sẽ chủ động chọn lộ trình khác”, ông Sơn nói và mong tuyến Metro số 2 sớm hoàn thành, góp phần giảm áp lực giao thông và giúp việc đi lại của người dân thuận tiện hơn.

Trong khi đó, anh Dương Khang Huy - người kinh doanh trên đường Cách Mạng Tháng Tám - cho hay, việc điều chỉnh giao thông có thể ảnh hưởng ít nhiều đến việc đi lại, kinh doanh. Tuy nhiên, anh cho rằng, đây là sự thay đổi cần thiết để phục vụ dự án và phấn khởi khi Metro số 2 đang được tập trung triển khai.

“Tôi mong dự án được thi công nhanh, bảo đảm an toàn để việc đi lại sớm thuận lợi. Khi Metro số 2 hoàn thành, người dân có thêm lựa chọn phương tiện, hy vọng sẽ giảm áp lực giao thông trên đường”, anh Huy chia sẻ.

Xe buýt được phép lưu thông theo cả hai chiều trên đường Cách Mạng Tháng Tám nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Xe buýt được phép lưu thông theo cả hai chiều trên đường Cách Mạng Tháng Tám nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh: Như Quỳnh

Một số tài xế ôtô chưa nắm rõ phương án tổ chức giao thông mới, buộc phải quay đầu hoặc lựa chọn lộ trình thay thế để tiếp tục hành trình. Ảnh: Như Quỳnh
Một số tài xế ôtô chưa nắm rõ phương án tổ chức giao thông mới, buộc phải quay đầu hoặc lựa chọn lộ trình thay thế để tiếp tục hành trình. Ảnh: Như Quỳnh

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám được thực hiện từ ngày 13.8 để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Tất cả các loại ôtô bị cấm lưu thông theo hướng từ đường Lý Thường Kiệt đến đường 3 Tháng 2. Riêng xe buýt vẫn được phép lưu thông theo cả hai chiều.

Ôtô được hướng dẫn di chuyển theo lộ trình thay thế: Lý Thường Kiệt hoặc Trường Chinh - Hoàng Văn Thụ - Lê Bình - Hoàng Sa - Rạch Bùng Binh - Bà Huyện Thanh Quan - Võ Thị Sáu - đường 3 Tháng 2.

Metro số 2 khởi công tháng 1.2026, có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỉ đồng, sử dụng vốn ngân sách thành phố. Tuyến dài gần 11,27 km, trong đó khoảng 9,3 km đi ngầm và khoảng 2 km đi trên cao, gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot tại Tham Lương.

Hiện dự án tập trung thi công ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng, là hai vị trí sẽ lắp đặt máy khoan hầm TBM để thi công đoạn hầm.

Theo kế hoạch, Metro số 2 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2030, góp phần kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ Tây Bắc TPHCM, giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường huyết mạch.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết