Khảo sát 11 vị trí làm trạm nghỉ, thay những điểm dừng tự phát trên đèo Đại Ninh
Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng dài gần 70km, là tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực trung tâm tỉnh với khu vực phía Đông và giao với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hiện tuyến đường đang được nâng cấp, mở rộng và cơ bản hoàn thành, kéo theo lưu lượng phương tiện qua lại khá lớn.
Các sở và địa phương khảo sát điểm đặt trạm dừng chân trên đèo Đại Ninh (ảnh chụp tháng 8.2026). Ảnh: Duy Tuấn
Tuy nhiên, dọc tuyến vẫn chưa có hệ thống trạm dừng, nghỉ được quy hoạch đồng bộ. Đặc biệt tại khu vực đèo Đại Ninh, thuộc xã Phan Sơn, nhiều điểm dừng chân tự phát đã hình thành để phục vụ nhu cầu dừng nghỉ và ăn uống của người đi đường.
Việc phương tiện dừng, đỗ tại những điểm tự phát trên lưng chừng đèo và các điểm này đấu nối tự phát vào Quốc lộ 28B để xe cộ ra vào liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên địa hình đèo dốc. Trong khi đó, nhu cầu dừng nghỉ, ăn uống của người dân và du khách khi di chuyển trên tuyến ngày càng tăng.
Từ thực tế này, việc quy hoạch, đầu tư các trạm dừng, nghỉ theo hướng tập trung, bài bản được kỳ vọng giải quyết nhu cầu dừng chân, đồng thời góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.
Ngày 7.9, UBND xã Phan Sơn cho biết, địa phương đã phối hợp Sở Xây dựng và các xã lân cận khảo sát thực địa những vị trí dự kiến xây dựng trạm dừng, nghỉ trên Quốc lộ 28B.
Qua khảo sát, có 11 vị trí được dự kiến đầu tư. Trong đó, đoạn qua xã Phan Sơn có 6 vị trí, xã Lương Sơn 3 vị trí và xã Tà Hine 2 vị trí.
Riêng tại xã Phan Sơn, nhiều vị trí dự kiến được bố trí ở khu vực đỉnh đèo Đại Ninh và ven hồ Sông Lũy. Đây là những nơi có cảnh quan đẹp, thuận lợi để hình thành các điểm dừng chân phục vụ người dân địa phương cũng như du khách.
Theo phương án khảo sát, diện tích mỗi vị trí dự kiến bố trí trạm dừng, nghỉ từ 500m2 đến 5.000m2. Một số vị trí hiện đã hình thành các điểm dừng chân và đang hoạt động ổn định.
Các vị trí được lựa chọn sẽ được chính quyền địa phương nghiên cứu, xem xét về điều kiện đất đai. Trong đó, yêu cầu đặt ra là không chồng lấn diện tích đất thuộc quy hoạch 3 loại rừng, ưu tiên đất do Nhà nước quản lý và nằm ngoài hành lang an toàn giao thông đường bộ.
Việc lựa chọn vị trí được xem là bước quan trọng trước khi đầu tư các trạm dừng, nghỉ trên tuyến. Nếu được triển khai, các điểm này không chỉ phục vụ nhu cầu dừng xe, nghỉ ngơi mà còn có thể tích hợp dịch vụ ăn uống, tham quan và trải nghiệm.
Bên cạnh việc tạo điểm dừng an toàn cho phương tiện, hệ thống trạm nghỉ được quy hoạch bài bản còn có thể mở thêm không gian phát triển dịch vụ, du lịch và tạo sinh kế cho người dân địa phương. Đây cũng là hướng được kỳ vọng vừa khắc phục tình trạng dừng chân tự phát trên Quốc lộ 28B, vừa khai thác tốt hơn lợi thế cảnh quan dọc tuyến.
