So sánh giá xe máy Honda Lead và Yamaha Grande ngày 31.3

Giá xe Lead tăng nhẹ, Grande giảm sâu

Tại thời điểm cuối tháng 3.2025, bước sang tháng 4, Honda Lead 2025 ghi nhận mức tăng giá nhẹ tại các đại lý trên toàn quốc.

Phiên bản tiêu chuẩn của Lead có giá đề xuất khoảng 39,55 triệu đồng, nhưng giá bán tại đại lý đã lên đến 41 triệu đồng.

Phiên bản cao cấp được bán ra ở mức 45 triệu đồng và bản đặc biệt có ABS được đẩy giá lên đến 48 triệu đồng, cao hơn khoảng 2 - 3 triệu đồng so với giá đề xuất. Mức giá lăn bánh tại TP.HCM và Hà Nội dao động từ 47,2 triệu đồng đến 54,5 triệu đồng tùy phiên bản.

Trái ngược với Lead, Yamaha Grande 2025 lại đang được các đại lý Yamaha giảm giá khá mạnh để kích cầu. Phiên bản tiêu chuẩn có giá đề xuất là 46,24 triệu đồng nhưng giá đại lý chỉ còn khoảng 44,2 triệu đồng.

Phiên bản ABS đặc biệt và giới hạn lần lượt có giá đại lý là 48,8 triệu và 49,5 triệu đồng, thấp hơn đề xuất từ 1 đến gần 2 triệu đồng.

Tuy nhiên, giá lăn bánh tại TP.HCM và Hà Nội của Grande lại cao hơn Lead, dao động từ 50,5 triệu đến 56,2 triệu đồng do mức giá đề xuất ban đầu của Grande vốn đã nhỉnh hơn.

Như vậy, xét riêng giá bán tại đại lý, Lead đang chiếm ưu thế ở mức khởi điểm thấp hơn. Tuy nhiên, với giá lăn bánh cuối cùng thì hai mẫu xe gần như ngang ngửa ở phiên bản tiêu chuẩn, trong khi Grande có phần nhỉnh hơn về giá ở các bản cao cấp và giới hạn.

So sánh kỹ thuật

Honda Lead 2025 tiếp tục phát huy thế mạnh truyền thống là cốp xe cực lớn với dung tích lên tới 37 lít, một điểm cộng lớn với người tiêu dùng nữ, nhất là những ai cần không gian để mũ bảo hiểm, túi xách, đồ dùng cá nhân.

Cốp xe các bản cao cấp và đặc biệt còn được tích hợp đèn soi và tấm chia ngăn tiện lợi. Năm nay, Lead được tinh chỉnh ở phần xi nhan và đèn pha mang lại diện mạo mới hiện đại hơn. Hộc chứa đồ phía trước được mở rộng và trang bị cổng sạc USB-C.

Về động cơ, Lead sử dụng khối máy eSP+ 4 van làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa đạt 8,22 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Với những thông số này, Lead 2025 hứa hẹn cho cảm giác tăng tốc mượt mà, vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Hai phiên bản cao cấp và đặc biệt đều được trang bị phanh ABS bánh trước, nâng cao độ an toàn.

Trong khi đó, Yamaha Grande 2025 được thiết kế thiên về sự thời trang và cá tính. Xe có thân hình thanh mảnh hơn, trọng lượng chỉ khoảng 100 - 101 kg, phù hợp với người dùng nữ có vóc dáng nhỏ gọn.

Cốp xe dung tích 27 lít, không quá lớn như Lead nhưng vẫn đủ chứa đồ cơ bản. Điểm đáng chú ý là bình xăng được thiết kế ở phía trước, giúp việc đổ xăng trở nên tiện lợi hơn.

Grande được trang bị động cơ Blue Core Hybrid kết hợp động cơ điện hỗ trợ tăng tốc, giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Công suất của xe đạt 6,1 kW tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.000 vòng/phút thấp hơn một chút so với Lead nhưng bù lại cho cảm giác lái nhẹ nhàng.

Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Stop & Start System, khởi động nhanh bằng một nút nhấn, đèn LED, đồng hồ LCD và khóa thông minh Smartkey là những tiện ích đáng giá giúp Grande ghi điểm với người dùng yêu công nghệ.

Về mặt kỹ thuật, Lead nhỉnh hơn Grande về sức mạnh động cơ khi công suất và mô-men xoắn đều cao hơn. Điều này giúp Lead có khả năng chở nặng tốt hơn, nhất là trong điều kiện sử dụng hàng ngày như chở con đi học, đi chợ hay làm việc.

Ngược lại, Grande nhẹ hơn Lead tới gần 15kg, phù hợp với người dùng cần xe linh hoạt, dễ dắt, dễ điều khiển trong đô thị đông đúc. Dù dung tích cốp không lớn bằng Lead, nhưng Yamaha đã tính toán khéo léo để bù lại bằng các tiện ích khác như bình xăng trước, bảng đồng hồ LCD hiện đại và khả năng kết nối ứng dụng Yamaha Connect.

Về kích thước, Lead dài và rộng hơn đôi chút, trong khi Grande cao hơn 18 mm, giúp mang lại tư thế ngồi thẳng và thoải mái. Cả hai xe đều sử dụng bánh 12 inch phía trước, nhưng Grande trang bị bánh sau 12 inch còn Lead là 10 inch – điều này ảnh hưởng nhẹ tới độ ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao, nhưng không quá chênh lệch trong thực tế sử dụng.