Trung Quốc sắp đưa tàu cao tốc nhanh nhất thế giới vào hoạt động
Tàu cao tốc nhanh nhất thế giới của Trung Quốc với tốc độ 450 km/h sẽ được thử nghiệm trong năm nay, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2025.
Trung Quốc dự kiến đưa tàu cao tốc CR450 vào hoạt động trong năm 2025. Ảnh: Xinhua
SCMP đưa tin, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc dự định hoàn thành việc sản xuất nguyên mẫu và thử nghiệm tàu cao tốc CR450 trong năm nay - loại tàu có khả năng trở thành tàu cao tốc nhanh nhất thế giới.
Ngày 9.1, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc tuyên bố sẽ nâng cấp mạng lưới đường sắt vốn đã khổng lồ của mình.
Tuyên bố của Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc - đơn vị vận hành mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới - đánh dấu bước đột phá cho dự án đổi mới công nghệ CR450 do Bắc Kinh triển khai 3 năm trước.
Mẫu tàu mới nhất trong dòng tàu cao tốc Phục Hưng sẽ có tốc độ thử nghiệm lên tới 450 km/h và tốc độ vận hành thương mại là 400 km/h.
Tàu cao tốc hiện tại của Trung Quốc có thể di chuyển với tốc độ 350 km/h, nhưng CR450 có khả năng giảm thời gian di chuyển giữa Bắc Kinh và Thượng Hải - một trong những tuyến đường đông đúc nhất của Trung Quốc - từ hơn 4 giờ xuống còn 2,5 giờ.
Tàu cao tốc hiện tại của Trung Quốc có thể di chuyển với tốc độ 350 km/h. Ảnh: Xinhua
Trung Quốc đã triển khai tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên vào năm 2008 và mạng lưới này được coi là thiết yếu đối với nền kinh tế lớn thứ hai thế giới với dân số 1,4 tỉ người.
CR450 dự kiến được đưa vào sử dụng trong năm 2025, với dự án nghiên cứu toàn quốc tập trung vào công nghệ đường sắt quan trọng, từ điều khiển tự động và thiết kế bánh xe, đến hệ thống lái, nâng cấp đường ray và các biện pháp an toàn.
Vào tháng 6, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc đã hoàn thành các bài kiểm tra hiệu suất trên các bộ phận công nghệ cao mới quan trọng cho CR450, lập kỷ lục 453 km/h trong lần chạy thử - được cho là nhanh nhất thế giới - đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển tàu.
Tàu CR450 chạy thử trên cầu vượt biển Vịnh Mai Châu với tốc độ 453 km/h. Ảnh: Đường sắt Trung Quốc
Cuộc thử nghiệm được thực hiện trên cầu vượt biển Vịnh Mai Châu - một trong những đoạn chính của mạng lưới đường sắt cao tốc giữa Phúc Châu và Hạ Môn ở tỉnh Phúc Kiến.
Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc cho biết CR450 dự kiến sẽ thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn so với các đoàn tàu hiện có trong dòng tàu Phục Hưng.
Nghiên cứu riêng biệt của các nhà khoa học Trung Quốc kết luận lượng khí thải carbon của đường sắt cao tốc chỉ bằng 6% so với di chuyển bằng đường hàng không và bằng 11% so với ô tô.
