Thụy Điển buộc phải thả tàu dầu xuất phát từ Nga vì không đủ chứng cứ

Quyết định bất ngờ được đưa ra sau khi Thụy Điển không đủ bằng chứng chứng minh con tàu vi phạm môi trường.

Ngày 4.4, lực lượng bảo vệ bờ biển Thụy Điển cho biết đã cho phép tàu chở dầu Flora 1 rời lãnh hải, sau khi các cuộc điều tra không chứng minh được hành vi vi phạm môi trường.

Trước đó, con tàu này bị bắt giữ hôm 3.4 do nghi ngờ là nguồn gây ra một vệt dầu dài khoảng 12km ngoài khơi đảo Gotland.

Theo giới chức Thụy Điển, Flora 1 bị chặn giữ tại Biển Baltic khi đang di chuyển từ cảng Primorsk của Nga với điểm đến không rõ ràng. Dữ liệu hàng hải cho thấy con tàu có thể thuộc “hạm đội bóng tối” - mạng lưới các tàu chở dầu cũ kỹ, thường không có bảo hiểm đầy đủ, được cho là Nga sử dụng để né lệnh trừng phạt và duy trì nguồn thu năng lượng.

Cơ quan công tố Thụy Điển xác nhận đã thẩm vấn thủy thủ đoàn và thông báo nghi ngờ 2 cá nhân liên quan đến hành vi vi phạm môi trường.

“Các biện pháp điều tra cần thiết đã được tiến hành, nhưng không có cơ sở để áp dụng biện pháp cưỡng chế” - cơ quan này cho biết, đồng thời nhấn mạnh chưa thể chứng minh hành vi xả thải gây ô nhiễm.

Sau quá trình xác minh, giới chức cũng xác nhận con tàu được đăng ký tại Cameroon, qua đó loại bỏ khả năng tiếp tục giữ tàu để điều tra. “Flora 1 hiện được phép rời Thụy Điển” - lực lượng bảo vệ bờ biển thông báo.

Dù vụ việc không dẫn đến cáo buộc chính thức, nó tiếp tục làm dấy lên lo ngại tại châu Âu về hoạt động của “hạm đội bóng tối” Nga. Bộ trưởng Quốc phòng dân sự Thụy Điển Carl-Oskar Bohlin cảnh báo các tàu loại này tiềm ẩn rủi ro lớn về an ninh và môi trường.

Theo ông Bohlin, các tàu chở dầu cũ, thiếu bảo hiểm có thể gây ra các sự cố tràn dầu nghiêm trọng, đe dọa hệ sinh thái biển Baltic.

Những năm gần đây, nhiều quốc gia châu Âu đã tăng cường giám sát và kiểm soát các tàu bị nghi liên quan đến mạng lưới này. Tuy nhiên, Nga chỉ trích các động thái đó là “thù địch” và mang động cơ chính trị.