Hai quốc gia EU phản đối đề xuất của khối liên quan đến dầu thô Nga

Theo các báo cáo truyền thông, Hy Lạp và Malta đang phản đối đề xuất của EU về việc cấm các dịch vụ hàng hải đối với dầu thô của Nga, khiến hai quốc gia thành viên này trở thành trở ngại chính đối với gói trừng phạt thứ 20 của khối nhằm vào Moscow.

Biện pháp gây tranh cãi này, được Ủy ban châu Âu (EC) đề xuất mới đây, sẽ thay thế mức giá trần hiện hành của G7 bằng lệnh cấm toàn diện đối với tất cả các dịch vụ vận chuyển, bảo hiểm và cảng biển của EU đối với dầu thô của Nga, bất kể giá mua là bao nhiêu.

Theo Bloomberg, Hy Lạp và Malta đã bày tỏ lo ngại tại cuộc họp các đại sứ EU hôm 10/2, cho rằng, việc chuyển đổi này sẽ gây thiệt hại cho ngành vận tải biển của châu Âu, và làm tăng giá năng lượng.

Theo Lloyd's List, nguồn thông tin hàng đầu về vận tải biển, có trụ sở tại London, các quan chức EC hiện đang tiến hành các cuộc đàm phán nội bộ với Athens và Valetta.

Phân tích của ấn phẩm này cho thấy, các tàu chở dầu thuộc sở hữu hoặc do EU kiểm soát, phần lớn là của Hy Lạp, chiếm 19% lượng hàng vận chuyển đến Nga trong tháng trước.

Hy Lạp kiểm soát đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới. Lệnh cấm hoàn toàn sẽ ngay lập tức khiến các tàu tư nhân này không thể vận chuyển hàng hóa của Nga, ngay cả dầu được mua hợp pháp theo mức giá trần 44,10 USD hiện hành, dẫn đến việc hủy bỏ hàng loạt hợp đồng, và tổn thất đáng kể cho toàn ngành vận tải biển Hy Lạp.

Trong khi đó, Malta vận hành một trong những cơ quan đăng ký tàu biển lớn nhất thế giới. Lệnh cấm được đề xuất đe dọa nguồn thu nhập gắn liền với vị thế quốc gia đăng ký tàu của nước này.

Gói trừng phạt thứ 20 dự kiến ​​sẽ được hoàn tất vào ngày 24/2, đánh dấu 4 năm kể từ khi cuộc xung đột Ukraine leo thang.

Cả Hy Lạp và Malta đều có quyền phủ quyết đối với các lệnh trừng phạt của EU, có nghĩa là biện pháp này không thể được thông qua nếu không có sự chấp thuận của họ.

Từ năm 2022, các chính phủ phương Tây đã áp đặt các biện pháp trừng phạt sâu rộng đối với Nga, nhắm vào hoạt động thương mại dầu mỏ của nước này, bao gồm việc áp đặt trần giá đối với các lô hàng dầu, và trừng phạt các tàu vận chuyển riêng lẻ.

Họ cáo buộc Moscow vận hành một cái gọi là "hạm đội bóng tối", và hải quân Mỹ, Anh và Pháp đã bắt giữ một số tàu chở dầu trong những tháng gần đây.

Có thông tin cho rằng, Anh đang lên kế hoạch triển khai một phi đội máy bay không người lái trên biển để bắt giữ các tàu có liên hệ với Nga.

Các quan chức Nga đã lên án việc bắt giữ tàu chở dầu là "sự vi phạm trắng trợn" luật hàng hải quốc tế.

Moscow cũng khẳng định rằng, các biện pháp trừng phạt đã không đạt được hiệu quả như mong muốn, và Nga đã thích nghi thành công với các hạn chế.