Thi công xuyên Tết ở sân bay Long Thành và các công trình giao thông kết nối

Thi công xuyên Tết tại công trình then chốt ở sân bay Long Thành

Theo kế hoạch, dự án sân bay Long Thành và các tuyến giao thông kết nối sẽ đưa vào khai thác vào giữa năm 2026. Do đó, để đảm bảo tiến độ, theo ghi nhận tại công trường dự án sân bay Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai), nhiều nhà thầu bố trí lực lượng thi công xuyên Tết nhằm đảm bảo tiến độ dự án.

Gói thầu 5.10 - nhà ga hành khách sân bay Long Thành có ý nghĩa then chốt quyết định đến tiến độ chung của toàn dự án, duy trì khoảng 1.000 nhân sự cùng máy móc thiết bị thi công xuyên Tết.

Người lao động được bố trí làm việc luân phiên, đảm bảo chế độ lương, thưởng, phụ cấp theo quy định, đồng thời tổ chức các hoạt động đón xuân tại chỗ. Anh Đặng Ngọc Triều, người lao động thi công tại gói thầu 5.10 - nhà ga hành khách sân bay Long Thành - cho biết rất vinh dự và tự hào khi được thi công tại dự án trọng điểm quốc gia là sân bay Long Thành.

Gói thầu 4.12 - Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh thứ 2, đường lăn và các công trình đồng bộ khác cũng đang được nhà thầu duy trì nhân lực, khẩn trương thi công đảm bảo tiến độ.

Nhà thầu thi công tuyến giao thông kết nối đua tiến độ

Đối với các công trình giao thông kết nối sân bay Long Thành cũng đang tiến hành thi công xuyên Tết nhằm đưa vào khai thác đồng bộ cùng dự án sân bay Long Thành.

Tại công trường cầu Phước Khánh (thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành), hơn 100 kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ xuyên Tết, làm việc xuyên ngày đêm. Đây là hạng mục then chốt của tuyến Bến Lức - Long Thành dài hơn 57 km, kết nối với cao tốc TPHCM - Trung Lương, quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tạo trục giao thông chiến lược liên vùng, giảm áp lực cho khu vực TPHCM và rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đông Nam Bộ với miền Tây đến sân bay Long Thành.

Ông Đặng Hữu Vị - Phó Giám đốc Ban Quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) cho biết, thi công xuyên Tết để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án vào quý 3.2026.

Trong khi đó, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) đang đẩy nhanh nhịp độ thi công xuyên Tết tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, quyết tâm đưa dự án về đích sớm.

Công trường hoạt động liên tục từ ngày 27 tháng Chạp đến hết mùng 7 tháng Giêng (bao gồm cả các ngày cao điểm như 29 và mùng 1 Tết). Nhà thầu huy động 16 đầu xe máy thiết bị cùng lực lượng nhân công thường trực từ 22 đến 25 người triển khai đồng loạt 3 mũi thi công tại khu vực cầu Quán Thủ, cầu 769 và thi công phần đường đoạn xử lý nền, tập trung vào công tác lu lèn lớp đất K98 đỉnh và rải cấp phối đá dăm.

Theo đại diện nhà thầu, mục tiêu chính của đơn vị là chủ động đẩy nhanh tiến độ vượt kế hoạch. Quan trọng hơn, việc duy trì nhịp độ làm việc xuyên Tết nhằm tạo đà tích cực, giúp công trường bắt nhịp ngay lập tức và trở lại thi công bình thường ngay sau khi kỳ nghỉ kết thúc, tránh tình trạng ì ạch sau Tết.

Ngoài ra, các công trình kết nối sân bay Long Thành tuy không tổ chức thi công xuyên Tết kéo dài nhưng đã tăng tốc mạnh trước kỳ nghỉ, đồng thời yêu cầu công nhân trở lại công trường sớm sau Tết.